沒有用戶量，就沒有營收，也無法融資擴張，所以很多互聯網企業將“用戶量”最關心的核心指標，始終追求用戶增長。 要想用戶增長，無非3種方式： 通過渠道廣告投放，實現用戶增…

  結合本人作為小宇宙重度用戶（周均收聽時長=10小時，總收聽時長=1,064小時）與新手主播（節目《阿貝醬の學妹》）對內容創作、平臺在流量、工具方面的真實需求，圍繞“用…

  這幾天，微信群里突然冒出了好多的分享助力消息，群里也都是某個APP的分享鏈接，仔細一瞅，是個叫花小豬打車的APP。 聽說是滴滴內部孵化的新產品，從補貼力度和微信群鋪天…

  每一個做流量的運營，都知道拉一個新客戶的難度有多大，特別是客戶的價值越高，流失一個客戶心里就有多痛。 當我們做完一場活動，拉過來一批用戶以后，第二天還能剩下多少呢？ …

  相信大家對于同程旅游并不陌生，憑借機票盲盒出圈，并且依靠微信自帶的流量，在OTA行業里快速發展起來，成為和攜程、去哪兒三足鼎立的局面。 今天拆解同程的用戶運營體系，主…

  FILA 通過一系列獨特的用戶運營策略，在市場中脫穎而出。其圍繞 “消費者為中心” 的錨點，構建了一套完整的用戶增長運營體系，為消費者帶來高質量的消費體驗。 一、FI…

  在當今競爭激烈的商業環境中，用戶增長成為企業發展的關鍵驅動力。用戶裂變與拉新作為獲取用戶增長的重要手段，對于企業的持續發展具有重大意義。這里主要從用戶運營的角度出發，…

  在分享之前說明一下我的個人背景：13 年-19 年在驢媽媽旅游擔任門票運營總監，19年-20 年在 OYO 酒店擔任高級用戶增長專家，20 年后在某出行獨角獸擔任用戶…

  汽車行業一窩蜂地搞用戶運營，必要性這里就不贅述了，無非就是經濟下滑、疫情四起，產品同質化嚴重、無突破性技術，這些原因，反正現狀就是銷量大幅下滑。 于是乎，各大廠商的汽…

  李誕曾經說過一句話：每個人都可以講5分鐘脫口秀。這句話換到會員體系里面同樣適用，每個人都能聊點會員體系相關的東西。 比如怎樣給用戶分層分級，比如用戶標簽及CDP、比如…

  如何應用新用戶激活方法論，很多人仍然有困惑。所以本文將通過深入解析一系列新用戶激活經典案例，幫你開拓思路，將方法論靈活運用到自己的產品中，實現高效激活。 一、新用戶激…

  用戶增長是一個工作和找工作的時候都不可避免的話題，那么用戶增長，該怎么做數據分析？本文從兩個方面分享了大部分企業做用戶增長的方法，希望對你有所幫助。 01 用戶增長的…

  前不久，擁有10000+門店的鍋圈食匯在香港主板上市，我看到了很多同行、運營從業者對鍋圈背后的用戶運營策略感興趣。 楊鑫，是鍋圈的會員負責人，我跟他認識很久了。 最近…

  本文將從四個方面展開分析介紹，對用戶增長感興趣的童鞋不要錯過。 “這個月我們要設計一個病毒式裂變的活動，不花錢達成最少200w的用戶增長！“——某老板 這怕是很多從事…

  那天上午，無意跟同事聊到用戶運營，我們的話題從高頻剛需的滴滴聊到了低頻且重服務的蔚來汽車。巨大的行業差異和用戶需求結構的不確定，好像并沒有成為新勢力車企做用戶運營的發…

  在IT教培的這個行業里，廣告投放必然會帶來轉化率，這是業界認同的觀點。但隨著廣告費用的攀升，獲客單價也隨之攀升,再加上大環境諸多因素影響，如何更好的降本增效便成了企業…

  App的用戶運營體系拆解——同程旅游。 相信大家對于同程旅游并不陌生，憑借機票盲盒出圈，并且依靠微信自帶的流量，在OTA行業里快速發展起來，成為和攜程、去哪兒三足鼎立…

  樊登讀書一年的收入規模，已經達到了10個億。會員原價為365元/年（蘋果手機端388元/年），按照活動優惠折扣算，每年成交將近350萬個年會員。 樊登讀書APP在短短…

  對于企業而言，用戶運營是一個營銷奢侈品——看起來很美好，但成本很高。這也是為什么現在很多同學入職到一家公司，發現用戶運營工作推動得很難的主要原因。雖然很殘酷，但對于用…

  現代管理學之父彼得.德魯克曾經說過：商業的目的在于創造和留住顧客。 用戶留存也是目前市場環境下每個品牌不可避開的課題，本文將從留存的價值及本質出發，試圖探究提升留存的…