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汽車改裝抖音爆款賬號運營策略!
隨著社交媒體的飛速發(fā)展,抖音作為一款短視頻平臺,已經(jīng)成為了許多行業(yè)推廣的熱門選擇。汽車改裝行業(yè)作為一個充滿激情和創(chuàng)意的領(lǐng)域,也可以通過抖音打造一個火爆的賬號。本文將介…
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小米汽車SU7發(fā)布會PPT營銷邏輯拆解
小米發(fā)布會上,雷軍的整個演講過程,核心主線定調(diào)清晰,結(jié)構(gòu)層次介紹清楚,針對不同的特點,雷總也用了不同的辦法來講好故事。 先說最值得學習的點 一、清晰的亮點確定清晰的演…
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為何小米YU7 3分鐘賣掉20萬臺?
6月26日晚,小米“Human × Car × Home”發(fā)布會再次引爆科技圈與汽車圈。隨著小米 YU7 中大型轎跑 SUV 的正式亮相,其具體配置與價格一同揭曉,隨…
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小米YU7價格公布,“特斯拉們”怕了嗎?
“25.35萬元起!”在吊了大眾半年胃口后,小米創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍26日晚宣布了小米YU7的價格。 直播截圖 小米YU7的價格是當日小米人車家全生態(tài)發(fā)布會最大…
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深藍汽車“放不下”車機廣告?
6月2日,深藍汽車法務(wù)部針對近日網(wǎng)上的一些不實信息,發(fā)布了一則聲明。 聲明中稱,網(wǎng)上關(guān)于“深藍汽車在行駛過程中推送廣告嚴重影響安全”、“推送的廣告信息無法自主關(guān)閉,必…
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流量神話破滅?小米汽車正經(jīng)歷至暗時刻
小米正在經(jīng)歷創(chuàng)辦以來最艱難的一段時間。” 這是最近雷軍在微博上少見的真情表露,也是一句大實話。 小米汽車在五月迎來了一波新的負面輿情,SU7ultra的選裝配件“碳纖維雙風道前艙蓋…
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中國新能源汽車營銷趨勢
2025年的上海車展已經(jīng)進入公眾日,據(jù)主辦方統(tǒng)計,在媒體日期間,就有超過100款新車型首發(fā)。熱鬧非凡的 背后,是換道新能源賽道后,中國在真正引領(lǐng)汽車發(fā)展的新時代。 乘…
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2025汽車品牌營銷戰(zhàn)
2025 年的中國汽車市場,一場沒有硝煙的營銷戰(zhàn)正在進行。 國補政策過渡、消費者觀望情緒顯著、新勢力與傳統(tǒng)車企的貼身肉搏……這些因素共振之下,…
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2025微博平臺汽車生態(tài)報告
過去一年,國內(nèi)汽車行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈。小米的強勢入局、鴻蒙智行系的迅猛發(fā)展,以及比亞迪掀起的價格戰(zhàn),幾乎每個月都會出現(xiàn)刷屏級大事件。 #雷軍稱SU7價格是臨場調(diào)低的#…
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蔚來汽車是怎么做私域營銷的?
電動化是上半場,智能化才是下半場,這是車企的共識。智能化技術(shù)發(fā)展,也不斷推動汽車營銷模式迭代升級。 隨著手機 App、智能車機等軟硬件的普及,車企第一次有了賣車以外的…
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2025年新能源車市十大猜想
2024年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一。如果用兩個關(guān)鍵字來形容,內(nèi)卷和關(guān)稅分別代表了國內(nèi)市場和國外市場。 從2024年初特斯拉打響降價第一槍,降價內(nèi)卷貫穿全年,…
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新媒體矩陣:汽車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必由之路
現(xiàn)在不少企業(yè)都有在做自己的新媒體矩陣,車企也是。但車企因為行業(yè)的原因還是與其他公司有所不同。本文梳理了車企做新媒體矩陣的方法和規(guī)范,完全可以當作操作指南指導(dǎo)工作使用。
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2024年汽車營銷的10大風向
2024年,中國汽車產(chǎn)業(yè)仍處于時代的風口浪尖。從新勢力的市場博弈,到傳統(tǒng)車企的數(shù)智轉(zhuǎn)型,再到一些車企的加速潰敗,無不勾勒出波瀾壯闊的行業(yè)畫卷。 與此同時,我們也觀察到…
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雷軍與小米汽車營銷背后邏輯
在當今競爭激烈的商業(yè)世界中,雷軍和小米汽車無疑成為了眾人矚目的焦點。自小米 SU7 汽車發(fā)布會后,相關(guān)話題便如潮水般涌來,熱度持續(xù)攀升,而雷軍在其中扮演著至關(guān)重要的角…
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2025汽車營銷走向趨勢
隨著科技的飛速發(fā)展和社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化,2025年的汽車營銷將呈現(xiàn)出全新的格局。從傳統(tǒng)的廣告宣傳到如今的數(shù)字化、智能化和個性化服務(wù),汽車行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革。本文將探討2025年…
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2025年新能源汽車大變局
這兩天,一眾新能源車企公布了11月的月度銷量,其中多家車企都創(chuàng)下了交付量新高。 比亞迪銷量為50.68萬輛,同比增長了67.87%;零跑汽車交付了40169輛,同比增…
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小米汽車為何后來居上?
2021年3月30日,小米官宣進軍電動汽車行業(yè)。各種批評、質(zhì)疑、詆毀接踵而至,網(wǎng)絡(luò)輿論一致認為小米汽車入局太晚,已經(jīng)錯過最好的發(fā)展機會。 2024年3月28日,小米S…
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探析AI+汽車數(shù)字營銷賽道
全文篇幅較長,包括以下內(nèi)容: 汽車營銷行業(yè)現(xiàn)狀 汽車銷售模式:直銷與分銷 AI產(chǎn)品的可能性 汽車營銷需求有哪些? AI已知的能力有哪些? AI能解決汽車營銷領(lǐng)域什么關(guān)…
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汽車品牌駛?cè)胄〖t書營銷
價格戰(zhàn)之下,能靠種草留住用戶么? 汽車人群標簽太多了,品牌怎么去精準圈定人群? 汽車長鏈路、重決策,種草能帶來轉(zhuǎn)化么?怎么衡量轉(zhuǎn)化效果? …… 之前我對這些問題也有疑惑,但最近我看…
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賣AI汽車,行業(yè)準備好了嗎?
10月,小鵬和特斯拉相繼發(fā)布了AI汽車,瞬間在行業(yè)掀起一股熱潮。 時間回到四年前。2020年,何小鵬與大洋彼岸的馬斯克,曾發(fā)生過一段battle。 當年,小鵬汽車官宣,今后的車型將…